locomore公司于2016年初创，曾推出柏林和斯图加特之间的铁路线，试图挑战德国铁路DB的垄断地位。近期据媒体消息，因为太少的乘客预订车票，该公司现在已提出破产申请。 不久前公司创建人Derek Ladewig在创建时表示极大的信心，但事实是该火车路线启动需要极大的成本，基础设施是每段800公里，每公里4欧元。除此之外，还有高额的火车租赁费用，这些成本使得公司财政难以支撑。即便是乘坐率和其他收入持续上升，也难以很快地恢复。此外，还有一位投资人在不久前撤销了投资。 现确认由位于柏林的Rolf

位于汉堡附近Barmstedt市的店铺布展企业Grimm于2016年11月18日向当地法院申请破产。该家族企业创立于1973年，主营业务是室外广告和店铺装修，现有员工约100人，2015年度的营业额约2000万欧元。 据临时破产管理人Pannen律师介绍，企业从前两年起即连续亏损，今年十月份，因银行拒绝继续提供贷款，导致企业不得不启动破产程序。目前用于支付企业员工三个月工资的专项破产资金已经谈妥，由一家银行提供融资，随后当地劳动部门将介入企业雇员事宜。 当地政府经济促进等部门对企业突然申请破产感

2016年11月21日媒体消息，一家房地产开发项目公司GEWA于当天申请破产，该项目GEWA大厦位于斯图加特附近的Fellbach，公司于5天前已经宣布工地停止施工。 GEWA大厦项目包括一家酒店及65户住宅，在2014年3月已经预售28套，此后住宅的销售情况不佳，截至目前仅售出17套；另外酒店按照计划应于2017年完工交付，现在因资金原因不能按期完工。目前业主正与工程总承包商Baresel公司交涉，双方均希望能够将项目顺利完成，据称总承包商已经表示有意接手该项目。 该房地产项目的总承包商Bar

据德国东部Pritzwalk当地媒体报道，当地的齿轮厂Zahnradwerk Pritzwalk GmbH于2016年11月10日向法院递交破产申请，要求三个月的自主管理程序，并争取在这三个月拿出重整方案。 该厂主要生产各种车辆及工业设备的齿轮、轴承和传动装置。今年年初经济情况尚好，但是因油价低迷造成的石化行业订单减少，导致该厂流动资金紧张。最近，主要客户庞巴迪公司一笔金额为100万欧元的铁路部件订单尚未支付到位，另外因欧盟禁运失去了一笔约60万欧元的俄罗斯订单，导致该厂不得不采取紧急措施申请破

总部位于纽伦堡的时装连锁Wöhrl集团于2016年9月初向当地法院申请破产。由Wöhrl氏家族集团创立的纺织品贸易企业已有80多年历史，在老一辈德国南部消费者心目中具有较高声誉。目前的34家门店主要分布于德国南部和东部地区，雇员约2000名，集团2015年度营业额约为3亿欧元。 据媒体报道，Wöhrl集团申请破产原因主要是家族内部财务管理失当及外部竞争环境激烈。Wöhrl集团于2013年以低价购入的时装连锁SinnLeffers也给集团造成拖累，两个连锁品牌合并过程很不顺利，互相同质竞争；同时，